Lodstaksterne stiger 1.oktober. Det kan få stor betydning for nærskibsfarten

Første oktober kommer der nye og endnu højere priser på lods. Navnlig mindre skibe til mindre havne vil blive hårdt ramt. En lodsning til f.eks. Næstved Havn bliver mere end fordoblet. Skal skibet ind i den vestlige Limfjord stiger eksempelvis brolodsen ved Oddesund med 250%. Begge steder er der lodspligt, så skibene kan altså ikke fravælge ydelsen.  

Stik imod alle politiske ønsker om at fremme nærsøfarten og udnytte havnenes potentiale lægges endnu en hindring i vejen med stærkt stigende priser på lodsningen.  

Danske havne arbejder for at fremme maritim transport. En væsentlig faktor er den samlede transportpris. Omkostningen til lods er en del af den pris. Herudover er der også generelt et ønske om høj sikkerhed til søs, så de, der ønsker lods, ikke fravælger det ud fra en økonomisk nødvendighed.  

”Pris på lodsning er forsvarsministerens ansvar. Søren Gade har valgt at lade priserne på lods til mindre skibe og mindre havne stige voldsomt. Kombinationen mindre skib til mindre havn betyder i visse tilfælde mere end en fordobling af priserne. Det gælder f.eks. den vestlige Limfjord, det sydfynske øhav og flere fjordhavne” forklarer formand Uffe Steiner Jensen.  

Med de store prisstigninger på lodsninger, vil udgifterne for at få lods ombord og komme i havn komme på niveau med de skibsafgifter, skibet betaler for brug af faciliteterne til og i havn. Priser som mange havne i en lang periode har gjort sig store anstrengelser for at holde nede, fordi det er den samlede transportpris, der er afgørende for skibsfartens konkurrence-dygtighed. Det er ikke holdbart.   Danske Havne opfordrer til, at der sker en generel politisk stillingtagen til det statslige lodsvæsen. Vi er lovet en evaluering af lodsordningen, og den må gennemføres, før forsvarsministeren sætter priserne på lods op.      

For yderligere oplysninger kontakt:  

Formand Uffe Steiner Jensen, mobil 4028 0970 Sekretariatschef Tom Elmer Christensen, mobil 2120 8889  

Danske Havne formidler meget gerne kontakt til berørte havne, hvis der er interesse for at give historien en konkret eller lokal vinkel.