EU-støtteprogrammer - TEN-T og Marco Polo II

EU har en række programmer til støtte af projekter inden for forskellige områder. For godstransporten og for havne er det særligt to programmer, der har interesse.

- Det TransEuropæiske Transport-Net (TEN-T)

- Marco Polo II-programmet

Læs mere om de to programmer nedenfor. 

TransEuropæiske Transportnetværk (TEN-T) / Motorveje til Søs:

EU’s støtteprogram til infrastruktur. Indeholder 30 prioriterede projekter, herunder Femern Bælt-broen og – af særlig interesse for havne - de såkaldte Motorveje til Søs (MoS), som er sejlruter med regelmæssige afgange mellem mindst to EU-lande eller mellem mindst ét EU-land og et naboland. Motorveje til Søs har fire hovedområder, hvoraf kun Østersøen og Atlanterhavet er af interesse for danske havne. De øvrige to er i Middelhavet. Der er kun mulighed for at inddrage havne, som har en årlig trafikmængde på mindst 1,5 millioner tons gods eller 200.000 passagerer. Endvidere skal havnene, medmindre det er umuligt, være forbundet med dele af det transeuropæiske transportnetværk (TEN-T) på landjorden. Mindre projekter til opgradering af havnes baglandinfrastruktur eller intermodale faciliteter kan opnå direkte støtte. MoS-projekter skal som minimum involvere både havne og operatører. Der kan søges støtte til infrastruktur (kajer, sejlrender, veje etc.), til faciliteter og til andre former for optimering af logistikkæden. Konkrete MoS-projekter skal foreslås til EU af medlemslandene, og forslagene skal kombinere offentlige og private interesser. Det betyder, at der er en national/regional tidsfrist, før forslaget efterfølgende sendes til godkendelse på EU-niveau. Der åbnes for ansøgninger til Motorveje til Søs hvert år under finansrammen 2007-2013. Dansk kontakt: Søfartsstyrelsen, Mogens Schröder Bech, +45 39 17 45 01, mb@dma.dk

Læs mere på EU-Kommissionens hjemmeside om TEN-T (engelsk)

 

Marco Polo II:

EU’s støtteprogram til “Forbedring af godstransportens miljøpræstationer”. Marco Polo støtter arbejde med at fjerne flaskehalse og fremme innovation i godstransporten. Projekter med et minimum på 4 millioner kr. kan få støtte herfra. Der kan søges støtte til forskellige typer af projekter med forskellige finansieringsvilkår og forskellige krav ved udvælgelsen.

a) Katalysator – bedre udnyttelse af eksisterende infrastruktur eller fjernelse af flaskehalse. Minimumskrav: 2 mio. €

b) Motorveje til Søs – som under TEN-T, dog søges direkte til EU-Kommissionen. Her lægges især vægt på miljøfordele samt mængden af overflyttet gods. Minimumskrav: 2,5 mio. € og 1,25 mia. tonkm. overflyttet.

c) Skift af transportmiddel – skal flytte godstransport væk fra vej, herunder støtte til opstart af nye sejlruter. Minimumskrav: 0,5 mio. Euro og 250 mio. tonkm. overflyttet.

d) Trafikforebyggelse – sigter på at integrere transporten i produktionslogistik, så vejtransport kan undgås. Minimumskrav: 1 mia. €, 500 mio. tonkm. eller 25 mio. køretøjskm. Forebygget.

e) Fælles læring – ”optimering af arbejdsmetoder og procedurer i godstransportkæden”. Minimumskrav: 250.000 €.

Projekterne skal være ”innovative på europæisk niveau”, dvs. skal skabe ny viden, arbejdsgange eller korridorer. Endvidere skal projekterne være grænseoverskridende. Der er mulighed for at lave projekter, der involverer ikke-EUlande, men som dog er naboer til EU. Første udbudsrunde er offentliggjort i foråret 2007. Tilsvarende forventes for 2008. Oplysninger såsom udbudstekst, ansøgningsskema og vejledning kan findes på EU-kommissionens hjemmeside(engelsk): http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/index_en.htm

Dansk kontakt: Transportministeriet, Søren Clausen, 33 92 43 87, scl@trm.dk